Yamaha: la mossa di Rossi ‘non cambierà molto il modo in cui sviluppiamo la MotoGP’

 

Pur riconoscendo che la partenza di Valentino Rossi dal suo team Factory MotoGP è un “momento significativo”, il capo della Yamaha Racing Lin Jarvis non si aspetta un cambiamento importante nel modo in cui la YZR-M1 viene sviluppata nel 2021.

Rossi (41) sta passando al team satellite Petronas Yamaha in questa stagione e ha effettivamente scambiato i posti con Fabio Quartararo (21), che si unisce a Maverick Vinales (26) al Monster Yamaha.

Mentre Rossi continua a ricevere una moto con specifiche di fabbrica, lo sviluppo della MotoGP è solitamente fortemente influenzato dalle richieste dei piloti del team ufficiale e Quartararo, ad esempio, si aspetterà sicuramente più voce in capitolo su come la M1 deve cambiare.

Jarvis ha confermato che “lo sviluppo sarà guidato maggiormente dal team Factory” quest’anno, ma ha insistito sul fatto che Rossi – che ha un’esperienza in MotoGP senza rivali da 21 anni nella classe regina – rimane una “parte molto importante della nostra” raccolta di dati “.

 

“[La fine della stagione 2020] segna un momento significativo per noi e per Valentino, perché ha fatto 15 stagioni con il team Yamaha Factory. È davvero straordinario”, ha detto Jarvis.“Ovviamente lo ha fatto in due stint, prima sette anni prima di prendersi una pausa di due anni [in Ducati] e poi otto anni da quando è tornato.

“Quindi sarà un cambiamento, non c’è dubbio, perché spostarsi ‘della porta accanto’ in quanto tale, sarà diverso. Ma dall’altra parte non sarà diverso perché Valentino avrà ancora il pieno supporto Factory, guiderà Moto Factory con le stesse specifiche dei piloti del team Factory.

“È vero che parte dello sviluppo sarà guidato maggiormente dal team Factory, ma Valentino è una parte molto importante della nostra ‘raccolta dati’.

“Avere più piloti in pista è importante e non c’è dubbio che i nostri ingegneri guarderanno i dati di Fabio, Maverick e Valentino per sviluppare e far progredire la moto Factory. Ma abbiamo anche alcune informazioni interessanti dall’avere Franky qui [su la bici A Spec].

“Quindi, penso che non sarà un cambiamento enorme, non sarà comunque un deficit e non cambierà molto il modo in cui sviluppiamo la moto”.

Rossi ha anche detto che si aspetta di avere un livello di input di sviluppo simile nel 2021, nonostante il passaggio al team satellite.

“Penso che sarò coinvolto come quest’anno. Quindi non cambia molto”, ha detto il nove volte campione del mondo, prima di scherzare: “[Ma] dobbiamo capire se quest’anno sono molto coinvolto o meno ! ”

“Quello che posso fare è dare tutta la mia esperienza e provare a dire quello che per me ci serve, ma più o meno abbiamo lo stesso problema, un problema simile per molto tempo. Quindi penso che il prossimo anno non cambierà Un sacco.

“Penso che comunque i giapponesi [ingegneri Yamaha] sentano quello che dicono i piloti, ma alla fine fanno quello che vogliono. Voglio dire che hanno già [in] mente quello che vogliono fare …”

Dopo aver lottato per il podio durante la seconda metà del 2019, Rossi e il suo equipaggio hanno “ spinto al massimo ” per andare per la propria strada con l’assetto della moto prima di porre fine alla siccità del podio delle 17 gare dell’italiano al secondo round della stagione 2020, a Jerez.

Sarebbe stato il suo unico piazzamento tra i primi 3 della stagione, anche se è arrivato a un giro dal ripetere l’impresa di Misano. Una serie di quattro DNF combinati con due gare perse a causa del contratto con il Covid-19 significa che Rossi alla fine è finito solo 15 ° nel campionato del mondo

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